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第912章 谁造孽谁负责

第912章 谁造孽谁负责 (第1/2页)

脉动式总装技术,这是在盘山集团都要推广开来的。
  
  因为这是可以大幅度提升生产效率的,是好东西。
  
  如果没有脉动式总装技术,盘山集团在很多产品上的产量将降低差不多三分之一。
  
  然后刘韬来到歼7生产车间,这一片都是生产歼7系列战斗机的,这里的脉动式生产线,一年可以生产各类歼7战斗机150架,这里的工人已经很成熟了。
  
  同样的,歼8系列战斗机在盘山集团的产量,也已经达到了年产量150架。
  
  作为现在的二代半战斗机,歼7、歼8系列战斗机的市场还是很大的。
  
  因为现在市场的主流,就是二代半战斗机。
  
  现在装备三代战斗机的国家,还是很少的,甚至连欧洲不少发达国家的空军也没有装备三代战斗机。
  
  三代战斗机,对于广大的发展中国家还是很奢侈的,除了那些盛产石油的国家,其他国家看到三代机的价格,都会忍不住牙齿发酸发疼。
  
  而二代半战斗机就不一样了,咬咬牙还是可以采购的。
  
  歼7、歼8最顶配的,无非就1800万美元/架。
  
  而三代战斗机,最便宜的是歼10战斗机,起步价也是2500万美元/架,顶配无非3500万美元/架。
  
  至于歼11战斗机,起步价是4000万美元/架,顶配要6000万美元/架。
  
  连歼10战斗机的起步价都要比最顶配的歼7、歼8战斗机要贵700万美元/架,一架基本型号的歼10战斗机可以买4架基础型号的歼7、歼8。不过基础型号的歼7、歼8是二代战斗机。
  
  所有飞机中最畅销的,不是歼10战斗机和歼11战斗机,而是歼7系列战斗机、歼8系列战斗机。
  
  哪怕很穷的国家,只要真的想买,盘山集团都能拿出方案,让它买个十架八架的。
  
  比如和盘山集团有着长达15年友好合作关系的坦桑尼亚,就在盘山集团的帮助下,搞了一个中队的歼7、一个中队的歼8,再加上其他歼5、歼6战斗机,坦桑尼亚空军在非洲都是属于很能打的。
  
  还有津巴布韦,也算是比较穷的,但是愣是搞了一个中队的歼7,再配合着歼5、歼6战斗机,空军足足有上百架战斗机,也是有模有样的。
  
  尼泊尔,也是出了名的穷国,十几年前没有海军也没有空军,可是现在拥有一个中队的歼7、一个中队歼5、一个中队歼6共72架战斗机。
  
  在歼5战斗机彻底全部退出现役,歼6战斗机逐批退役,现在要在2000年彻底全部退役,这里面自然都要尽可能出口掉,不出口换成钱,这些便都是沉没成本,最终是变成进入飞机坟场,生锈、腐朽最终连开也开不了。
  
  这无疑是资源的巨大浪费。
  
  而新飞机的服役,就必须确保新飞机的产量。
  
  新飞机的产量要大幅度提升,那么目前脉动式总装技术是最好的选择。
  
  盘山集团可不仅仅需要确保国内空军交付一部分,还得交付给海外的客户订单。
  
  歼5、歼6战斗机出口前的维修、改进工作,除了一大部分交给国内其他飞机厂,还有一部分还得贵飞集团完成。
  
  所有的歼5战斗机、歼6战斗机,除了留下少部分作为训练机、表演机、博物馆收藏外,其他的都会尽可能出口掉,而其中除了一部分是作为战斗机外,还有一部分则是改装为侦察机。
  
  

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