第131章 要办水师(第一更，求订阅)

第131章 要办水师(第一更，求订阅) (第1/2页)

天气越来越冷了！
　　
　　因为正值小冰河期，虽说才十月，可是大江南北雪却已经下了几场。
　　
　　来到被大雪覆盖的河堤上，神情凝重的朱国强。
　　
　　“也不知道黄堌口那边的情况怎么样了！”
　　
　　一边忧心着战局，一边还操着黄堌口决口堵塞。不过黄堌口那边有张尔忠作阵，还有从开封等地赶过去的治河官员在，再加上“钢木土石组合坝”那种超越时代的技术在，应该没有什么问题。
　　
　　唯一让人心烦的，还是两路清军！
　　
　　还是应该如何选择！
　　
　　“如果任由建奴南下的话，不论那一路都能对南直隶造成毁灭性的打击啊！”
　　
　　自言自语中，朱国强的眉头紧锁。
　　
　　选多尔衮，就要坐视阿巴泰糜烂南直隶。而选阿巴泰的话，万一多尔衮要是过河了呢？
　　
　　他们就可以沿着运河一路杀到扬州，扬州十日就会于这个世界上演。
　　
　　现在左右为难的他，一时间，很难做出选择，毕竟，鱼与熊掌是不能兼得的。
　　
　　现在怎么办？
　　
　　难啊！
　　
　　现在粮草是不用担心了，可是多尔衮、阿巴泰，又该怎么办？
　　
　　单就只是想想，朱国强都觉得头痛。
　　
　　兵力实是在捉襟见肘啊！
　　
　　心里这么自言自语着，朱国强就这样有些心烦意乱的在河堤上走着，偶尔的他会把目光投向河面，河面上桅杆如林，除了他率领的近两百艘漕船组成的船队之外，在河岸边还留着大大小小数百艘船，其中既然舢板那样的小船，也有双桅大船。
　　
　　这些船大都是从北岸各地撤过来的船，盯着水上的船，尤其是其中的一些遮洋船，朱国强的眉头挑了挑，然后自言自语道。
　　
　　“要是这样的话，不知道行不行！”
　　
　　所谓的“遮洋船”，是大明北方最常见的海船，早年间有遮洋总时，海运漕粮就是有遮洋船的运输。按照后世的分类就是“沙船型平底海船”，载重1000石，船体扁浅，平头，平底，船身全长八丈一尺，宽一丈五尺，深四尺八寸，共十六舱，设双桅，四橹，十二篙，铁锚两个。舵杆用铁力木，有吊舵绳，使舵可升降。
　　
　　当然，这只是国初时的定制，就像运军为了夹带私货放大漕船一样，民间造的遮洋船尺寸，远远超过定制。
　　
　　在大清河的时候，朱国强还见过更大的“遮洋船”，这是因为“遮洋船”吃水不深，即便载重三四千石的五桅“遮洋船”也可以驶入大清河。
　　
　　“差不多有十丈长吧，宽也差不多有两丈……”
　　
　　也就是三四十米长，六、七米宽，盯着河边停着的“遮洋船”，这些船大都是三或四桅，两大一小，或者两大两小，形制各有不同，但可以肯定的是这些船不同于寻常海船，它有浆有篙，既能在海上航行，也能在内河上航行，在大清河那边也有这样的遮洋船。
　　
　　这里的遮洋船虽说不多，可岸边停着的也有足足十七艘之多，瞧着那些船上来回走动的船夫，因为有舷墙遮挡，所以只露出上半身，这种舷墙通常用竹木制成，有航行防水和战斗防御作用，具有一定的高度和坚固度。南下时搭乘的漕船，改造最多的地方，就是增加了舷墙。
　　
　　

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