第635章 互相成全

第635章 互相成全 (第1/2页)

三天后，刘翰洋正式走马上任，他的赴任也标志着“使命探索”计划的2.0版即“家园探索”计划正式启动。
　　
　　按照宇宙探索的惯例，在舰队远航之前先要向深空发射一组导航飞行器阵列，它们将为舰队的行进提供必要的飞行预警、深空环境监测及导航作用。
　　
　　该矩阵一般由3颗导航飞行器组成，彼此相距大约6亿公里。
　　
　　率先升空的导航飞行器主要是扫描行进方向上的各类天体，其中也包括小行星，还有就是监测宇宙射线和辐射值等宇宙环境。
　　
　　第二颗导航飞行器主要工作就是将第一颗导航飞行器所收集的天体信息及宇宙环境监测信息进行汇总和分析，然后绘制成一张动态的宇宙全息地图。
　　
　　第三颗导航飞行器实际上是一个中继站，在接收到第二颗导航飞行器所发射的、新绘制的宇宙全息地图信号后，它会将此量子信息进行放大，然后以加密的形式发向远航舰队。
　　
　　导航飞行器阵列的科技含量绝不亚于一艘大型星舰，除了内置各种预警、监测及导航仪器外，还配备有人类逆向于泰伯星人的曲率引擎。
　　
　　虽然该引擎的技术性能还远未达到其理论速度，但也达到了光速的85%。
　　
　　这一速度已经超越了人类现役的任何一艘星际舰船，就现实意义来说不啻为一个标志性的技术爆发。
　　
　　后续的技术提升将使人类向宇宙深空行进得更远、更广阔。
　　
　　导航飞行器阵列一般会在远航舰队启航前3个月发射、进入幽暗的星际空间，新启动的“家园探索”计划亦是如此。
　　
　　可这次却故障频发。
　　
　　先是作为中继站的第三颗导航飞行器无法进行信息发送和交换，继而是第一颗导航飞行器在长达5天的时间里始终处于失联状态。
　　
　　频发的故障让刚刚上任的刘翰洋焦头烂额，一连数天都“浸泡”在紧急事件处理中心。
　　
　　作为“家园探索”计划的总负责人，他的眼前绝不是这一颗导航飞行器，而是近50万双眼睛。
　　
　　舰员们都在用异样的目光看着这位曾参与过宇宙远航且是为数不多平安归来的远航者，有质疑，也有期待...
　　
　　好在故障发生的领域是他最为擅长的量子通讯领域，从事故发生到处理完成，仅仅1个小时，他就完美地解决了第三颗导航飞行器无法进行信息发送和交换的问题。
　　
　　但第二个故障却让他手足无措，第一颗导航飞行器的失联已不是简单的收发量子信号的问题，涉及的技术领域众多，显然已经超出了他的量子领域范畴。
　　
　　刘翰洋深知，此刻正是展现自己作为总负责人的领导能力的时候了，联合众部门进行“会诊”和排查以及行之有效地处置，才是解决问题之道。
　　
　　皇天不负有心人，经过长达3天的攻坚，在多达20多个部门、300余名技术人员夜以继日的不懈努力下，失联的第一颗导航飞行器终于出现在了全息监控屏幕上。
　　
　　刘翰洋终于长舒了一口气，险情的排除完成在了舰队启航前的一周，他没有延迟原定的启航时间。
　　
　　一周后，“家园探索”计划将随着新的远航舰队的启航而正式开启。
　　
　　两天后，刘翰洋不愿意看到的、也无法预料的问题再次出现了，这次对他来说几乎到了束手无策的地步。
　　
　　第二颗导航飞行器的曲率引擎出现了故障，虽说它有备用的可控核聚变引擎能支撑一段时间，但无论是速度还是性能都无法与曲率引擎相提并论，所以，修好它变得日益紧迫起来。
　　
　　刘翰洋原本以为引擎的切换能为他争取一段抢修的时间，可天不遂人愿，引擎切换程序并无响应，导致的结果就是这颗导航飞行器彻底失去了动力。
　　
　　三颗导航飞行器所形成的星际导航矩阵是一个完整的整体，缺一不可，它们将直接影响新组建的远航舰队的启航时间。
　　
　　刘翰洋所面临的抢修工作十分艰巨，他只有3天的时间。
　　
　　问题一出现，他就立即带领相关技术人员全力投入到了紧张的抢修工作中，可两天过去了，仍毫无头绪，技术团队连问题的根源都没有找到。
　　
　　刘翰洋陷入到了极端的焦虑当中，舰队启航时间越临近，他就变得愈发急躁，可急躁根本就于事无补，抢修工作几度陷入到了停滞之中。
　　
　　尽管地球联邦政府推迟了远航舰队启航的时间，可刘翰洋并没有放慢抢修的步伐，仍夜以继日地带领技术人员进行排查和抢修。
　　
　　尽管技术团队里的每个人都拼尽了全力，团队的规模也一度扩大到了2000人，可遗憾的是，整个抢修工作基本毫无进展。
　　
　　从问题出现到现在，别说修复那台出现故障的曲率引擎，就是备用的那台可控核聚变引擎的切换程序仍没有被唤醒。
　　
　　耗费了16天的抢修工作唯一的进展就是基本确定了曲率引擎的一个电磁耦合模块出现损坏，这只是概率较大的全息诊断推论，尚不能排除其它方面的问题。
　　
　　

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