第348章 预知空难

第348章 预知空难 (第2/2页)

机长深吸了一口气，手有些微微颤抖，拿起话筒联系地面的塔台：“塔台，塔台，y，！我这里是xxxx航班，因为意外因素备降，遇到起落架故障，单发失效，发出求救信号，请调集救护车消防车，我们的燃油还剩下两个小时的量，预计将会在两个小时候强行迫降……“
　　
　　他的话还没有说完，聂采眼前的画面却骤然小时了。
　　
　　因为聂采截取的时间线只有最末尾短短的一截，所以这一段画面也很短，只有短短的几分钟而已。
　　
　　但这就已经够了，这短短的一截视频已经让聂采大概明白了事情的经过。
　　
　　许大姐顺利生下孩子，母子平安，不过为了安全，机长临时决定备降最近的一个机场。
　　
　　只是他们的好运气却像是用完了，先是撞上了一只鸟，让飞机一个发动机坏了，这个情况虽然有些意外，但还好不算什么大事。
　　
　　现代大型民航客机的安全性是十分完善的，单发失效对于飞机来说根本不算什么，完全可以用剩下的另一台发动机飞行，不会有太大的影响。
　　
　　但是……屋漏偏逢连夜雨，就在这个时候，这条飞机的液压系统也居然失效了！
　　
　　飞机的液压系统失效，这就代表着飞机执行无法转向，爬升，放下起落架等一些一系列行为，这件事情就严重了。
　　
　　一般来说，飞机的液压系统有三套，主液压系统失效了，还可以用备用液压系统，最不济还能用手动操控系统，手动控制飞机的转向，但那个就得考验力气了，身体弱一点的根本掰不动。
　　
　　只是，让所有人都没有想到的是，三套液压系统同时失灵了，手动操控系统仅能操控方向，却没有办法放下最重要的起落架，这对于一台飞机来说简直就是致命的。
　　
　　试想一下，在没有起落架的情况下，几十上百吨重的飞机，以两三百公里的时速轰然撞向地面，这简直就是一场灾难，整个飞机上估计都不会有一个活人。
　　
　　所以，机长只能发出的最高级别求救信号了，是国际通用的无线电通话遇难求救讯号，这个字的意思不是英语的五月天，而是法语的“救我”，以英语发音就变成了>
　　
　　在无线电内发出的呼唤，这代表着飞机遇到了十分危险的情况，收到警报之后，空管以及所有的飞机都要配合、避让这台飞机。
　　
　　“靠，这回简直就是玩大了啊，没想到居然是空难……这种狗血的事情居然会发生在我自己身上？”
　　
　　聂采深吸了一口气，喃喃地说道。
　　
　　ss++级的新闻用膝盖想都知道会奖励丰厚，但那也得有命拿这个奖励啊。
　　
　　整台飞机的人都死翘翘了，新闻事件是重大了，可是自己也得跟着死翘翘，这种新闻有什么用？
　　
　　“不行，既然看到了未来的时间线，那我就必须阻止这个事件的发生，不光是为了我自己，也是为了整台飞机上的几百名乘客和机组人员的安全！”
　　
　　聂采一咬牙，顿时下定了决心，豁然站了起来，大声地呼喊起来。