第一三一章 以霸道、兴王道

第一三一章 以霸道、兴王道 (第2/2页)

皇帝表了态，也有平章事认可，在场的人也就不再纠结里面的霸道太重的问题，而是开始顺着这篇策论思索里面真正要说的内容。
　　
　　策论不提距离的政策，也不论证政策的可行性，就是说一个大概。可这个大概，也足以让很多人忧虑重重。
　　
　　这里面涉及到太多的问题。
　　
　　不算王道霸道这些大义非义，还涉及到海关、关税、对外贸易体系、漕运、水师、南洋米……哪一个要动起来，都是天下哗然。
　　
　　海关和关税，牵扯到庞大的走私集团。
　　
　　策论中只用了三百字描述了一下贸易路线的变迁，论证了一下西域的经济价值不复从前，也不可能再复从前。
　　
　　可这短短的三百字，直接把一些烂肉彻底掀开。
　　
　　这么多银子流入，大部分都是避税逃税的，足见有多少人依靠不正当的走私为生。
　　
　　就算是开海，只要还收入关税、出关税，那就杜绝不了走私。不用交税，自然比用缴税的赚的更多。
　　
　　南派儒学的那位加平章事，想到刚才英国公“税在哪”的疑问，不免担忧。
　　
　　倒不是说他就偷税漏税，而是担心皇帝脑袋一晕，搞出两件事。
　　
　　一个是一口通商，封闭其余海关。
　　
　　另一个就是郑和下西洋。
　　
　　这两个无论搞成哪一种，都是皇室参与其中，垄断贸易。
　　
　　税固然能收上来了，钱也固然能赚到了，但恐怕这样一来东南地区的外贸经济会受极大的影响。
　　
　　英国公，左平章事则在思索里面说的另一件事：将来来自海上的威胁。
　　
　　这里面又和漕运息息相关。
　　
　　海运的想法，不是没有人提过，但定都北方，依赖运输，这废漕改海的想法，有两个问题一直绕不开。
　　
　　一个是百万漕工衣食所系。
　　
　　另一个就是沿岸的海盗、敌国海军的威胁。
　　
　　现在来看，还是漕运更适合。
　　
　　因为航海技术不过关，远距离航海，还是要靠针路歌。不管是风险性，还是沉没率，都高了些，远不如漕运安全。
　　
　　可若是有西洋人的航海技术，再走海运，就完全比漕运更有利了。
　　
　　至于沿海的海盗、敌国海军的威胁，这也还是一个海军是否昌盛的问题。若是海军昌盛，航海术有所提升，那么海盗也就不成问题。
　　
　　等到有了强大的海军、熟练的航海术，到时候再慢慢把漕运废掉。
　　
　　只要不求急，分几十年内完成，似乎也没有多大的问题。
　　
　　然而……英国公担心的，就是这个“急”字。
　　
　　皇帝的性子，他是知道的，有时候心太急。
　　
　　心一急，就容易脑袋一热，就容易明明三十年做成可以名垂千古的事，非要三五年之内办成，恨不得死前的功绩比肩汉武唐宗，这就很容易出事。
　　
　　想到这，英国公便道：“陛下，臣以为，这策论做的极好，后半段更是精髓所在。”
　　
　　“然而，国朝如今第一要务，还是要平准部之叛。他虽以南洋比汉唐西域，亦不算跑题，但只恐文章流出，天下多有议论。有恐有巧言令色善于钻营之辈，以为陛下此时就是要开南洋，恐会上一些惊人之言。”
　　
　　“是故，臣以为……应将这篇策论截断。”
　　
　　“以上半段取之，而下半段，则做士子借殿试而上书之举，不宜作为策论，而应严藏之。”
　　
　　“此事不比他事，若出，必引震动，更使一些有心之心借此行事。或上言蛊惑，或引发党争，不合时宜。”
　　
　　“此策所做之论，宏大则大矣，只是若要做成，非一朝一夕，更不是夸夸其谈就可成。臣以为，待传胪日，天佑殿面问之时，应多做询问。”
　　
　　“若能对答，则可用。”
　　
　　“若是问他该如何做，他却答只要做了便如何好，那又和理学腐儒空谈道义又有什么区别呢？”
　　
　　英国公心里清楚，这篇策论基本上就是刘钰做的，以他在北边和罗刹人谈判的作为来看，除了他没人有这样奇葩的天下观。
　　
　　不管是出于同为勋贵自己人的圈子，还是出于之前做事的喜爱，英国公心眼里是支持刘钰这样的年轻人的。
　　
　　但英国公已经老了，在左平章事的位子上干不了几年了。儿孙辈也都安排妥当了。
　　
　　或言，人之将死，其言也善。
　　
　　亦或许，自己这辈子该做的都做完了，儿孙辈的事也都安排下了。那就不得不考虑国事了。
　　
　　现在看来，刘钰在北边的事，做的还好。
　　
　　可英国公必须要再确定一下，刘钰做事是否急躁？是否夸夸其谈？是否不考虑后果？想问题的角度是否全面？
　　
　　选魁首之前定不下来，但传胪日的天佑殿面问却可大致判断出来。若可用，自然支持；若不可用，那便做最后的进谏：此人不可大用。
　　
　　否则配上皇帝好大喜功而又急躁的性子，必出大事。
　　
　　皇帝倒是没想到这一层，以为英国公是在出面维护，不想再引发更多的争论，所以才要把卷子截断，这倒是一个好办法。
　　
　　“嗯，卿所言极是。既如此，那就以上半段为策论、下半段为借策上书，此古士所为，不违制。取其上半，点为魁首。”