三千四百三十五章 应龙计划

三千四百三十五章 应龙计划 (第1/2页)

【修改版】
　　
　　罗凯顿了一下，似乎在整理思绪，然后缓缓开口：“还记得应龙计划吗？”
　　
　　吴浩闻言心中一动，随即点点头说道：“当然记得了，怎么了。”
　　
　　应龙计划又叫作影龙计划，这是吴浩他们与军方海研所以及特种造船厂所共同进行的一个重大合作项目，指在研制建造我军新一代常规动力潜艇。
　　
　　新一代常规动力潜艇其实也可以称作为新一代全电潜艇，区别于以往的AIP动力潜艇，也就是不依赖于空气动力推进潜艇，新一代全电潜艇完全由电力驱动，潜艇虽然设置的有AIP柴油机，但仅作为应急电源备用，并不会日常使用。
　　
　　新一代全电潜艇具有很大的进步，其中进步最大的就是采用了吴浩他们最新的超级固态电池作为新一代全电潜艇艇内的动力电池组，为驱动电机提供电力。
　　
　　也因此，新一代全电潜艇具有诸多优势。
　　
　　比如全电驱动潜艇采用浩宇科技的新一代超级固态电池作为主要能源装置，这种蓄电池可以保证潜艇以经济时速连续航行较长时间。
　　
　　例如，某些全电驱动潜艇的设计续航能力可达60昼夜，这在很大程度上超越了传统AIP动力潜艇的续航能力。
　　
　　而采用了浩宇科技新一代超级固态电池作为能源的新一代全电潜艇，其设计续航能力，在经济航速下可达100天以上。
　　
　　这远远超过了普通全电驱动潜艇的设计续航时间了，而且其实际续航时间也要远远大于普通全电驱动潜艇。
　　
　　新能源车，也就是电车大家都知道，其表显续航里程和实际续航里程有很大差距。
　　
　　这是因为续航里程其实受很多原因影响，所以实际续航里程才会小那么多。
　　
　　这种全电驱动潜艇也是一样的，因为诸多原因影响，所以实际续航能力要比设计续航能力小很多。
　　
　　而我们的这个新一代全电潜艇呢，因为采用了新一代超级固态电池，储能密度更大。
　　
　　因此呢，其实际巡航能力相比于设计续航能力并不会差距太大。所以在这方面，还是非常具有优势的。
　　
　　相较于新一代全电动力潜艇所使用的新一代超级固态电池。其它普通的全电潜艇要么使用铅酸电池，要么使用三元锂电池，或者磷酸铁锂电池。这些电池或多或少都有自己的不足。
　　
　　比如很容易受到温度的影响，不能过冷过快，因此需要一套非常复杂的电源管理系统，对电池的温度进行管理。
　　
　　确保它不能过热，也不能太冷。太冷将会影响电池的性能，储能缩水，太热的话电池容易发生爆燃，从而引起火灾，这对于全封闭的潜艇可是非常致命的。
　　
　　甚至这些电池无法实现长时间的快充快放功能，不管是手机快充还是新能源电车快充，都是只能跑几分钟最多十几分钟的超级快充，然后充电功率就降下来，慢慢一点点的冲了。
　　
　　这是因为持续快充容易引起电池过热，从而发生危险，也会影响电池的寿命，所以才会采用这样快慢结合的方式进行。
　　
　　放电也是一样，这些电池无法实现快放功能。因为如果放电太快的话，也容易引起电池过热，从而发生爆燃，同样的也会影响电池寿命。
　　
　　

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